Hero Hunk precios y ficha técnica en Perú.

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Las motos se han convertido, de un tiempo a este, en la mejor alternativa para movilizarnos. La Hunk de Hero, no solo ofrece el beneficio antes mencionado sino que le agrega una estética particularmente llamativa y un paquete de innovaciones tecnológicas ideal para quien busca un transporte eficaz y ecológico a la vez.

Hero Hunk desde S/ 5,749

Precios de lista según información oficial de las marcas, sujetos a variación sin previo aviso.

A simple vista la Hunk llama la atención por lo corpulento de su estética. Sin embargo, esa robustez es combinada con unas líneas que le aportan elegancia a su apariencia. A eso debemos sumarle que la moto de Hero esta provista de un visor también de un diseño imponente. Con todo esto la marca india busca que esta máquina encaje en el gusto de los moteros peruanos.

En cuanto a su configuración mecánica este modelo viene con un motor monocilíndrico OHC de 4T y con una cilindrada de 150 cc. Entrega una potencia máxima de 14.2 hp y puede llegar de 0 - 60 km en cinco segundos.

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Otro punto a destacar en su motorización es su autoarranque, esto hace que su potencia, en ese momento, sea de 12.80 nm. Además, cuenta con el Sistema de Microprocesador de Ignición Avanzada (AMI), que varía el tiempo de encendido de acuerdo a las revoluciones del motor y la posición del acelerador.

No obstante, lo que más llama la atención es que la Hunk viene con la tecnología Advanced Tumble Flow Induction Technology (ATFT). Esta innovación hace que la mezcla entre al cilindro con un movimiento giratorio con el fin de mejorar la combustión. Pero eso no es todo, dicha innovación produce que la moto tenga una consumo de combustible eficaz y un bajo nivel de emisiones, reflejándose en una mayor autonomía.

Ahora bien, esta modelo de Hero tiene una transmisión mecánica de cinco velocidades con marcha constante y su embrague es de tipo multidisco con baño de aceite. Todo esto (motor y caja) están sujetos a un chasis tubular tipo diamante.

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Para soportar todo su peso (134 kg en seco) la Hunk de Hero esta provista de una sistema de suspensión que utiliza gas Nitrox con depósito en la parte posterior. A esto hay que sumarle que sus llantas no necesitan cámaras. Todo esto logra que el viaje sea placentero, suave y muy seguro, sin importar el tipo de terreno que atravesemos.

Todas estas innovaciones que Hero implementa en la Hunk pretenden colocarla como una moto que no se conforma con transportarnos por la ciudad sino que busca que nuestra experiencia de manejo en ella sea muy agradable.

Ficha TécnicaHERO HUNK
MOTOR
Tipo4 Tiempos
Cilindrada (cc)149.2 cc
Potencia máxima14.2 hp (10.6 KW) @ 8500 rpm
Potencia de arranque máxima12.80Nm @ 6500rpm 
Aceleración0-60 km/h en 5 segundos
ArranqueAutoarranque / arranque por impulso
Ignición AMI - Advanced Microprocessor Ignition System (Sistema de Microprocesador de Ignición Avanzada)
TRANSMISIÓN
EmbragueMultidisco en baño de aceite
Caja de cambios5 velocidades con marchas constantes
CHASIS
TipoTubular, tipo diamante
FRENOS
DelanterosDisco - diámetro de 240 mm
PosterioresTambor - 130 mm interno / Tipo zapata expandible / Disco - diámetro 220 mm (Opcional)
SUSPENSIÓN
DelanteraAmortiguadores hidráulicos telescópicos
PosteriorBrazo oscilante con NITROX GRS
LLANTAS Y NEUMATICOS
Tamaño de Rueda Delantera18 x 1.85.5 ruedas fundidas
Tamaño de Rueda Trasera18 x 2.15.5 ruedas fundidas
Tamaño de Llanta Delantera80/100 x18 - 47 P, Llantas sin Cámara
Tamaño de Llanta Trasera100/90 x 18 - 56 P, Llantas sin Cámaras
TANQUE DE GASOLINA
Capacidad del Tanque12.4 litros (min) / 2.2 litros (Reserva usable)
PESOS
Peso en seco134 Kg
L x A x A2080 x 765 x 1095 mm
Distancia entre ejes1325 mm
Altura de asiento795 mm
Distancia libre al suelo145 mm
ELECTRICOS
Bateria12V - 4 Ah, batería / Libre de mantenimiento
Foco delantero12V - 35 W/35 Bombilla halógena (Tipo Multi-Reflector)
Foco trasero / Luz de frenos12V - 1.5 W/4.1 (Luces LED)
Indicadores de dirección12V-10W(bombilla ámbar x 3 números) (Lente transparente Multi-Reflector)
ESTILO MUSCULAR
Tanque de GasolinaTanque ancho
Luz Delantera y VisorLuz delantera delumbrante y visor con un diseño agresivo
AsientoAsiento deportivo con parte trasera escalonada
Capuchas traseraCapuchas traseras con forma muscular

MÁS INFORMACIÓN

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