Hero y Honda: Detalles de lo que fue su alianza comercial de 30 años

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Uno de los ingresos más interesantes de este año al mercado peruano ha sido el de motos Hero, a mediados del 2013. Dentro de sus fortalezas empresariales más resaltantes esta el ser la fabricante de motos más importante de la India y el haber tenido una alianza comercial de 30 años con Honda, la marca de motos japonesa más importante en el Perú.

Estos dos antecedentes hacen de Hero una marca sobre la cual valdría la pena indagar más. Y como partiendo de un punto importante, vale decir que dicha alianza que sostuvo con Honda consistió básicamente en que la primera debía fabricar los vehículos mientras que la japonesa tenía que suministrar la tecnología.

Otro detalle relevante es que, a mediados de la década de los 80, salió al mercado el modelo CD 100, el primer vehículo producto de su acuerdo con Honda, por lo cual a los moteros más entendidos y experimentados no les resultará novedoso escuchar sobre motos Hero.

Dicho modelo contaba con un diseño sobrio, pero ofrecía un performance muy aceptable. Sus buenos atributos mecánicos hicieron que esta motocicleta gozara de gran popularidad entre los jóvenes de esa época, sobre todo entre los que necesitaban un vehículo con características utilitarias.

MÁS MODELOS EN LOS 90

Sin embargo, no es la única moto que se fabricó durante la vigencia de la alianza en cuestión. Para 1991 salió a la venta la rediseñada CD 100 SS, de la cual se llegaron a fabricar 500 mil unidades. Además, entre los vehículos que se produjeron y destacaron en esa época cuentan la serie CBZ, la Splendor, la Street, entre otras.

Finalmente, en el último mes del 2010 los ejecutivos de la marca japonesa Honda decidieron vender sus acciones de “HERO HONDA” a Hero Group, poniendo fin al acuerdo entre ambas compañías. Sin embargo, posteriormente la fabricante india de motocicletas asimiló la filosofía de trabajo de los nipones y, así, ha logrado convertirse en una de las compañías moteras más importantes a nivel global.

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